Шестая победа в семи гонках Чемпионата мира 2009 позволила Дженсону Баттону выйти на уровень легендарных звезд F1 Джима Кларка и Михаэля Шумахера.

Если у кого-то после вчерашней квалификации еще оставались последние сомнения в доминирующем положении Дженсона Баттона (Brawn) в сегодняшней Формуле-1, то своей уверенной победой в сегодняшней гонке британец развеял их окончательно. Он выиграл Гран-при Турции солидно, с запасом, показав лучший круг в гонке и безошибочное чемпионское пилотирование. Шесть побед в семи гонках! 26 очков преимущества перед ближайшим преследователем и партнером по команде. Кто-то еще сомневается, как будут звать нового чемпиона мира?

Вопрос о победителе турецкого Гран-при решился уже на первом круге. Стартовавший с поула Себастьян Феттель (Red Bull) не сумел справиться с нервами и допустил ошибку в одном из поворотов, чем хладнокровно воспользовался наседавший на него сзади Баттон. В попытке хоть что-то противопоставить непоколебимой уверенности лидера команды Росса Брауна, штаб "Красных Быков" тут же меняет план на гонку, запланировав для Феттеля 3 пит-стопа.

Сразу скажем, план себя не оправдал. Более того, юный немец потерял свою вторую позицию, пропустив вперед партнера по команде австралийца Марка Уэббера. "Очень хороший результат для команды, - комментировал после гонки босс Red Bull Кристиан Хорнер. - Однако, очень жаль, что Себастьян совершил ошибку уже на первом круге. Это все и решило в сегодняшней гонке".

Росс Браун не мог скрыть радости от впечатляющего выступления Баттона, но скромно добавил, что команда все еще "не думает о чемпионском титуле, а лишь стремится к победе от гонки к гонке". Кстати, если говорить в целом о команде Brawn, то, несмотря на триумф Дженсона, гонка для команды-дебютанта стала самой неудачной в ее короткой истории. И дело не в меньшем, чем у Red Bull количестве набранных очков. Дело в Рубенсе Баррикелло.

Опытнейший бразилец уже не впервые провалил старт (после гонки Рубенс объяснил это проблемами со сцеплением). Откатившись с третьего места на одиннадцатое, Баррикелло затеял жесткую борьбу "колесо в колесо" с Ковалайненом (McLaren) и проиграл ее. Разворот стоил ему потери еще шести позиций. В стремлении отыграться, южноамериканец переходит грань дозволенного риска, врезается в болид Адриана Сутила (Force India), разбивает переднее антикрыло и отправляется на незапланированный пит-стоп, окончательно похоронив надежды на попадание в очки. За десять кругов до финиша девятикратный победитель Гран-при F1 сворачивает в боксы и прекращает борьбу: первый сход болидов Brawn GP в истории команды.

Добавим, что одержать 6 побед в первых 7 гонках чемпионата до Дженсона Баттона удавалось лишь двум легендарным гонщикам "королевского класса" Джиму Кларку и Михаэлю Шумахеру. Очень похоже, что мы являемся свидетелями рождения новой легенды Формулы-1.

Очередным разочарованием обернулась стамбульская гонка для прошлогодних лидеров Кубка Конструкторов - команд  Ferrari  и  McLaren . Скудерия, обнадежившая было своих тиффози сильным перфомансом в Монако, вновь вернулась к своему уровню на этапах в Бахрейне и Испании: те же скромные три командных очка.

А "Серебряные стрелы" заработали третью "баранку" подряд: впервые за последние пять лет. По общему количеству набранных очков (13) после семи гонок - это худшее выступление  McLaren  за тринадцать лет.

Классификация пилотов в Чемпионате мира 2009:

Кубок Конструкторов:

Восьмой этап Чемпионата мира пройдет 21 июня в Великобритании на трассе Сильверстоуна.