Zip новости

Peugeot 107: размер имеет значение

19.04.2010

С 2005 года эта машина выпускается на совместном предприятии фирм Peugeot, Citroen и Toyota в Чехии. Его браться-близнецы - Citroen C1 и Toyota Aygo. До России, правда, официально дошла только 107-ая...

Читать дальше...

 

Toyota отзывает 870 тысяч минивэнов

17.04.2010

 из-за ненадежного крепления запаски

Компания Toyota приняла решение отозвать 870 тысяч минивэнов Sienna, проданных в США и Канаде с 1998 года, из-за ненадежного крепления запаски...

Читать дальше...

 

Автомобиль протаранил газопровод

29.09.2009

В Подмосковье из-за ДТП загорелся магистральный газопровод. Движение по Новорижскому шоссе, которое сразу после аварии было перекрыто, удалось восстановить только к двум часам ночи...

Читать дальше...

 

Hill-Climb: Покорение Эль Фито

Лидер Чемпионата Европы чех Вацлав Яник (Mitsubischi  Lancer  EVO VIII)  занял второе место в группе А и сохранил за собой первую строчку в классификации пилотов горной Евросерии.

В категории 2, где в скорости подъема на гору соревновались формульные болиды, борьба развернулась между гонщиками Италии, Чехии и Венгрии. Итальянцы снова были сильнее, но в отличие от предыдущего этапа в Португалии, им не удалось занять весь подиум. Этому помешал Милан Свобода на Dallara JSC, занявший второе место в абсолюте.

А победу, вторую подряд в сезоне 2009, праздновал семикратный чемпион Италии Симоне Фаджиоли (Osella FA 30). Причем, экс-чемпион Европы 2005, был на две головы выше соперников. Он не только единственным из всех участников "выехал" из шести минут, но и "привез" ближайшему преследователю 37 секунд. На пятикилометровой трассе "Арриондас - Колунья" преимущество выглядит просто подавляющим!

Отметим Ренцо Напьоне (Reynard K02), который в третий раз подряд занял третью ступень подиума. Завидная стабильность.

Результаты XXXVIII Subida Internacional al Fito 2009 (абсолют):

1. Симоне Фаджиоли (Италия, Osella FA30 Zytec, D/E2) 5:32.417

2. Милан Свобода (Чехия, Dallara JSC, D/E2) +36.965

3. Ренцо Напьоне (Италия, Reynard K02, D/E2) +37.628

4. Фаусто Бормолини (Италия, Reynard 95 D, D/E2) +39.026

5. Оскар Паласио (Испания, BRC 05 Evo, СМ) +41.159

6. Ласло Шаш (Венгрия, Reynard Zytec, D/E2) +44.339

12. Хесус Фернандес (Испания,  Subaru   Impreza , А) +57.765

13. Иван Суарес (Испания,  Mitsubishi   Lancer  Evo IX, N) +1:01.129

14. Вацлав Яник (Чехия, Mitsubischi  Lancer  EVO VIII, А) +1:02.064

17. Анхель Кастро (Испания,  Seat   Toledo  GT, GT) +1:16.449 ...

Четвертый этап Чемпионата Европы пройдет в чешском Штернбеке 6-7 июня.

24.05.2009 г.
Image

Симоне Фаджиоли доминировал над соперниками по Чемпионату Европы по горным гонкам на этапе в испанском Арриондасе в горах Астурии.

В Испании завершился третий этап Европейского первенства FIA по горным гонкам (European Hill-Climb Championship). Здесь, в Кантабрийских горах Астурии у подножия Эль Фито, проходила 38-я гонка Subida Internacional al Fito. На старт соревнований вышли 88 автомобилей.

В классе кузовных автомобилей доминировали хозяева трассы, взявшие "золото" в трех основных группах Категории 1. Хесус Фернандес на  Subaru   Impreza  по сумме двух попыток стал лучшим в Туринге (группа А).  Чуть более трех секунд уступил ему Иван Суарес (Mitsubishi Lancer), выигравший соревнования в классе Production (группа N). И, наконец, в классе Гран Туризмо Анхель Кастро на  Seat   Toledo  GT подарил Испании третью победу на "домашнем" этапе.

 
« Пред.   След. »
Нашел ошибку?!!!   
Выдели и нажми    
Shift + Enter