Теперь водители, попавшие в небольшое ДТП, могут обратиться за выплатой в свою страховую компанию, при этом если сумма ущерба до 25 тысяч рублей, то можно даже ГИБДД не вызывать. Удобно, что и говорить.

Однако страховые компании нововведению не рады. Ведь приемлемые условия по ОСАГО… снижают уровень продаж полиса КАСКО - гораздо более дорогой и полной страховки, защищающей водителя от всех возможных неприятностей.

ДОБРОВОЛЬНО-ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ СТРАХОВКА

Не секрет, что раньше водители, попадавшие в небольшое ДТП, предпочитали оформлять выплату именно по дополнительному полису (если он у них, конечно же, есть). Ведь для клиентов, которые платят солидные деньги за страхование своей машины, почти всегда предусмотрена такая услуга, как выезд аварийного комиссара.

На практике это означает, что всей бумажной тягомотиной и выяснением отношений с ГИБДД будет заниматься не страхователь, а страховщик. Естественно, любой нормальный водитель хочет получить деньги как можно быстрее, не выстаивая часовые очереди в милиции. Теперь же популярность КАСКО может упасть.

- Если теперь простые царапины так просто урегулировать, то зачем покупать АвтоКАСКО, тратить безумные деньги, да еще в финансовый кризис, - так рассуждают многие водители.

Таким образом, рынок добровольного страхования автомобилей может сократиться до минимума. Ведь не только водители перестали страховать, но и банки теперь гораздо реже выдают кредиты. А при любом автокредите страхование машины по полной - обязательное условие банков. Это-то и кормило страховщиков.

По оценке рейтингового агентства «Эксперт РА», в 2009 году будет продано как минимум на 25% меньше полисов, чем в 2008 году. Чтобы

хоть как-то компенсировать это огромное падение, страховщики идут на снижение тарифов и изменение условий договоров.

Росгосстрах, например, предлагает программу «Эконом», которая дает возможность внести 50% премии, а остальную половину сэкономить за счет безаварийной езды. Но если все-таки попадете в ДТП - придется раскошелиться.

ФРАНШИЗА: ДЕШЕВО И СЕРДИТО

Наиболее существенную экономию получат те, кто оформит полис КАСКО с франшизой.

Так называют особые условия страхования: если вашему автомобилю причинен незначительный ущерб, то вы самостоятельно чините, не трогая компанию. За это получаете скидку.

Экономия выходит солидная: если раньше страховщики давали скидку в размере франшизы (размер франшизы был равен скидке за полис), то теперь, согласившись на франшизу в 15 тысяч рублей, можно сэкономить все 20 - 25.

Кстати, на Западе такая схема страхования распространена: там люди привыкли экономить, но при этом не готовы отказаться от удобства страховых продуктов. У нас же рынок страхования автомобилей с франшизой пока не развит, хотя этот вариант договора устраивает всех: и страхователя, который спокоен за свой автомобиль в любом случае, и страховщика, у которого снижаются затраты на компенсации, на юристов, на согласование, на выезд аварийных комиссаров...

Помимо франшизы, есть и другие особые условия, которые предлагают страховые компании. Например, страховка на выходные (действует только в субботу, воскресенье и праздничные дни) подходит для водителей, использующих автомобиль только для поездок на дачу. Или же однократная страховка - она дешевле, но разрешает обратиться в компанию только один раз за год.

Если же вы попадете в аварию во второй раз, придется ремонтироваться уже за свой счет. Такая схема лучше всего подходит опытным водителям, которые имеют хороший стаж безаварийной езды и уверены в своих силах на дороге.

С. Поляков