У новой программы по утилизации старых автомобилей может неожиданно появиться много "клиентов". Фактически каждый второй машина в 2010 году можно будет сдавать в утиль в обмен на 50 тыс. рублей.

Напомним, что под действие новой государственной утилизационной программы попадают автомобили старше 10 лет. В России такой оказались каждая вторая машина: из зарегистрированных в России 34,4 млн автомобилей 19,6 млн (то есть 56,9%) – аппараты, выпущенные больше десятилетия назад.

Под пресс можно смело отправлять практически все ныне существующие "москвичи" - 1,6 млн шт. (99,3% от общей численности зарегистрированных машин этой марки), 97,7% зарегистрированных запорожцев (951 тыс. шт.), 99,9% ЛУАЗовцев (88 тыс. штук). Чуть лучше обстоят дела у легковушек Горьковского автозавода и ульяновских внедорожников. Среди первых под госпрограмму попадает 70% парка (1,26 млн шт.). Вторых в процентном отношении чуть больше – 73%, или 594 тыс. машин. Самый массовый парк старых машин – у тольяттинского АвтоВАЗа. "Усыпить" по госпрограмме можно 60% от 15 млн зарегистрированных машин этого предприятия, то есть 9,11 млн машин.

В России много не только отечественного, но и зарубежного старья. Самую внушительную долю держат бренды Isuzu (91%), Audi (79%), SAAB (77%), Alfa Romeo (75%), Daihatsu (69%), Rover (67%), Volkswagen (66,5%) и Mercedes-Benz (65,1%). Первенство самых массовых неновых иномарок, если смотреть в абсолютных числах, принадлежит Toyota. "Японок" стране зарегистрировано 2,73 млн штук. Из них 58,6% (1,6 млн штук) выпущены до 1 января 1999 года.

Положение дел с коммерческой техникой в плане возраста еще хуже, чем у легковых автомобилей. Более 80% грузовиков выпущены до 1 января 1999 года. Легких коммерческих машин старше 10 лет – 58%. Но госпрограмма пока не предусматривает стимулирование утилизации коммерческих машин.

Что же касается самой программы, она заработает в лучшем случае в середине 2010 года. Об этом заявил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов 27 августа на конференции "Росавтодилер-2009". Сроки откладываются, так как не решен вопрос финансирования. Действительно, оплатить такое количество автохлама будет непросто.

В следующем году Минпромторг намерен в тестовом режиме уничтожить 200 тыс. старых автомобилей. Каждый хозяин, сдавший машину, получит ваучер на 50 тыс. рублей. Потратить его разрешат только на покупку новой автомобиля отечественного производства, сообщает Gzt.ru.