Honda Insight и Toyota Prius

Toyota Prius

Honda Insight

Японские журналисты решили проверить, какой из самых популярных на данный момент гибридных автомобилей лучше покажет себя в городской езде - то есть, по сути, в пробках.

Для эксперимента взяли бестселлер японского рынка Toyota Prius третьего поколения ( за один только июль в этой стране их продали 27.712) и его конкурента Honda Insight (его в июле приобрело 10.210 японцев).

Эскперимент максимально приблизили к реальным условиям - заезд проходил в пробках города Токио при 31-градусной жаре. Так как испытывали автомобиля, а не пилотов, то по условиям теста в салонах обоих автомобилях должен быть обеспечен комфорт — кондиционер выставлен на 25 градусов, а аудиосистема включена. И в обеих машинах включена функция "эконом".

Первый участок токийского марафона проходил от небоскреба Tokyo Metropolitan Government до отеля Hibiya Park. Длина этого отрезка составила только 10 км, но из-за пробок он был преодалён только за 1 час 10 минут. При этом Prius показал расход топлива 1 литр на 15,6 километров, а Insight чуть хуже — 1 литр на 12,6 километров.

После первого отрезка пути водитель "Хонды" пожаловался, что при режиме "эконом" в такой жаре ездить невозможно, потому как кондиционер работает в режиме энергосбережения и во время остановок воздуховоды практически не действуют. Так что было принято решение отключить самый экономичный режим, чтобы условия поездки для тест-пилотов были равными.

Длина следующего отрезка по центру Токио составила 11,5 км. Это расстояние гибриды преодалели за час, то есть со средней скоростью 11,5 км/час. Honda Insight быстро среагировал на измененный режим работы трансмиссии, и его показатель расхода топлива составил 1 литр на 8,6 километров, а расход у Prius почти не изменился — 15,5 километров на литр.