Агентство "Автостат", проанализировав автомобильный парк всех российских городов с населением свыше 100 тысяч человек, подсчитало, в каких городах больше только иномарок. В итоговый отчет попало 165 населенных пунктов России.

На первом месте по количеству импортных автомобилей идет Владивосток. Из 373 тыс. зарегистрированных в этом городе легковых автомобилей, 334 тыс. (89,6%) - иномарки. Подобные показатели и у других дальневосточных городов: Петропавловск-Камчатский (88,3%), Находка (87,3%), Хабаровск (86,8%) Южно-Сахалинск (86%), Артем (81,8%), Комсомольск-на-Амуре (79%), Уссурийск (75,9%), Благовещенск (74,9%), Магадан (71,3%).

Аналитики отмечают, что иномарки в этом регионе в подавляющем большинстве не новые, с правым рулем, завезенные в разные годы из Японии. Половине из них перевалило за 15 лет . Лидер во всех городах Дальнего Востока – Toyota (доля от 40% до 60%). Дальше идут Nissan, Mitsubishi, Honda и Mazda. В Калининграде доля иномарок составляет 84,6%. В Сибири самая высокая доля иномарок в Иркутске (70%), Улан-Удэ (59,8%), Ангарске (58,3%), Новосибирске (55%) и Красноярске (50,6%).

В центре и на северо-западе нашей страны, помимо Москвы (57,8%) и Санкт-Петербурга (52,4%), можно выделить Рыбинск Ярославской области (60,3%), Мурманск (54,4%), а также подмосковные города: Красногорск (55,3%), Мытищи (54,6%), Одинцово (54,4%) и Химки (51,9%).

Меньше только иномарок в в тех городах, где господствует продукция АвтоВАЗ. В Хасавюрте 9%, в Дербенте 11%, в Димитровграде 13%, в Орске 14,4%, в Новотроицке 14,8%, в Грозном 15,4%, в Махачкале 15,6%, в Назрани 17,2%, в Черкесске 17,3%. А в Тольятти, несмотря на высокую долю местной продукции (73,5%), уже каждый пятый легковой машина (20,2%) - иномарка.

По материалам "Автостат"