Сегодня на ежегодной ярмарке в Техасе состоялась официальная премьера пятого поколения Toyota 4Runner. Внедорожник получил новую "внешность", более мощный мотор V6 и опциональный четырехцилиндровый мотор на моделях 4x2.

Хотя от прежнего V8 японцы решили отказаться, автомобилю достался нынешний 4-литровый V6 на 270 л.с. Есть версия послабее с 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем на 157 л.с. Оба мотора идут в паре с 5-ступенчатым автоматом.

Рамный внедорожник 4Runner 2010 года основан на новой платформе, но подвеска по-прежнему включает в себя два поперечных рычага спереди и неразрезной мост сзади. Опционально доступна система Kinetic Dynamic Suspension System с регулируемыми поперечными стабилизаторами.

Салон 4Runner стал больше засчет заниженной высоты пола. Переделали и приборную панель – там появилась новая магнитола, климат-контроль и более "читаемые" приборы. Третий ряд сидений сохранили, сообщает Inside Line.